合资转型的“品质之路”

2025年7月4日，东风本田官方公布最新销量数据：CR-V上半年累计销售88,665辆，同比增长8.39%，平均每3分钟就有一辆交付用户手中。

在合资品牌市占率跌至30%以下的背景下，这个诞生30年、全球用户即将突破1500万的现象级车型，用实打实的成绩印证着东风本田“油电同质”战略的生命力。

当行业深陷“电动化转型是否要抛弃燃油车”的争论时，这家深耕中国市场20余年的合资车企，以燃油与新能源并重、品质与技术创新同行为核心，重塑行业价值标杆，走出了一条独特的破局之路。

【1】“油电同质”，破解行业迷思的黄金法则

在电动化浪潮冲击下，合资品牌曾集体陷入“转型阵痛期”。

一方面面临自主品牌在电动化、智能化领域的快速迭代与成本优势挤压，市场份额持续下滑；另一方面，其庞大的燃油车基盘用户与技术积累如何与新能源转型有效协同，成为亟待解决的难题。

但东风本田的选择并非激进“油改电”，而是以“油电同质”为锚点，重新定义能源形式与产品价值的关联。

“油电同质”并非简单的动力形式切换，而是将燃油车时代积累的制造标准与安全基因，完整移植到电动化产品中。

以2025年3月上市的纯电SUV S7为例，其车身结构在正面100%碰撞、5吨钢卷侧柱碰撞等四大极限测试中均保持稳定，11个安全气囊与高压电自动切断系统实现“钢筋铁骨+智能防护”的双重保障。

这种对安全的极致追求，与CR-V“十年底盘不生锈”的用户口碑形成跨时代呼应。

与此同时，还有技术同源，混动与纯电的协同进化。

在第四代i-MMD双电机混合动力系统的加持下，东风本田旗下的强电智混车型可实现纯电、混动、发动机直驱三种模式自如切换，这成为“油电同质”的技术注脚。

CR-V混动车型销量占比提升至18%，S7基于本田高效纯电W架构实现“安全、驾趣、舒享”三位一体，这种技术共享机制让消费者无论选择哪种能源形式，都能获得本田全球顶尖技术的赋能。此外，更有智能化普惠全系车型同享体验。

这种不区分能源形式的智能化普及，让东风本田在2025年上海车展上喊出“油电同质”理念，率先打破传统能源与新能源的界限。

【2】技术嫁接+本土创新，构建生态护城河

面对中国新能源汽车渗透率突破56%的市场环境，东风本田的“油电同质”并非闭门造车，而是通过深度本土化合作，将全球技术与中国创新生态相融合。

一方面，联合Momenta攻坚智能辅助驾驶技术。双方携手打造的量产辅助驾驶方案，覆盖高速领航辅助驾驶、城区领航辅助驾驶、自动泊车辅助、记忆泊车领航辅助等功能，全方位满足用户多样化的驾驶需求。

另一方面，引入DeepSeek的AI能力，重构人车对话，使得语音助手识别率大幅提升，并支持多轮对话与场景化服务推荐。这种“更懂中国用户”的交互体验，折射出合资品牌从“技术输入”到“技术共创”的角色转变。

此外，还有电池革命。与宁德时代在磷酸铁锂电池和CTB（Cell to Body）电池一体化技术的合作，为东风本田电动化车型注入“中国速度”；而武汉新投产的本田全球首座新能源工厂，则成为“本土制造+全球标准”的标杆。

这些深度本土化合作，不仅加速了技术落地，更将“油电同质”战略所依托的全球高标准制造体系，与中国市场的前沿需求和创新生态紧密结合，构筑起坚实的竞争壁垒。

【3】油电同质显成效，CR-V领跑、S7立标

“油电同质”战略的成效，最终要靠市场检验。

2025年1-6月，东风本田终端销量近15万辆，其中CR-V稳居合资SUV销量王，上半年平均每3分钟就有一辆CR-V交付到用户手中。

更值得关注的是，产品新能源转型稳步推进，CR-V强电智混车型销量占总销量近18%。今年上半年，共有1081位CR-V老车主选择置换全新一代车型，这印证了用户对品牌价值的持续认可。

燃油基本盘上，CR-V展现出“穿越周期”能力。

在合资品牌燃油车销量普遍下滑的背景下，CR-V燃油版半年售出7.28万辆，同比增长9.61%。2025年4-5月，CR-V上险量在合资全级别燃油SUV中排名第一。易车网数据显示，2025年第18-22周CR-V零售销量达2.16万台，超越星越L和RAV4荣放，排名第一。

这种逆势增长背后，再度印证了“全能家用SUV 唯有CR-V”的黄金法则，这精准契合中国家庭用户需求。

作为国内城市SUV市场的启蒙者，CR-V用近320万用户的选择证明：选择CR-V，就是选择一份穿越周期的安心，一份经得起时间检验的信赖。

电动则是表现出新的增长点，S7展现出的“安全标杆”效应。

S7在碰撞测试中展现出“钢筋铁骨”形象。在历经正面100%碰撞、小偏置重叠碰撞、侧面碰撞及5吨钢卷直砸A柱四大极限挑战，车身结构始终完整，11安全气囊精准触发，车门自动解锁、高压电秒断、SOS即时响应等被动安全配置全数通过考验。

这些不仅印证了东风本田产品的高品质与可靠性，更是在重塑消费者对合资电动车的信任。

从燃油经典到新能源领域，东风本田始终以技术夯实品质根基，本田全球首座新能源工厂更将严苛标准贯穿全制造链条，以匠心赢得消费者持久信赖。

【】写在最后

当部分合资品牌在电动化浪潮中迷失方向时，东风本田用“油电同质”战略给出了另一种答案：真正的转型不是抛弃过去，而是将积累的品质基因与技术创新结合，最终服务于用户价值。

这种不盲从、不冒进、立足本土的路径，不仅让CR-V持续领航合资SUV市场，更让S7成为合资纯电安全的新标杆。

放眼未来，随着2025年下半年CR-V与艾力绅焕新车型上市，以及“创未来2030”计划，即2030年前推出10款以上纯电车型的计划，东风本田正在用行动证明——合资车企的转型之路，可以是燃油与电动并行不悖，品质与创新同频共振。

这或许正是中国汽车市场从“电动化爆发”走向“高质量发展”的关键注脚。