10万级预算, 也能拥有豪车的体验? 看完零跑B01你就懂了

在新能源轿车市场的当下，各大品牌纷纷放大招！以前10万级预算买车，总感觉得在颜值、续航、智能这些方面做取舍，而零跑B01以10.58万-13.58万元的预售价格入场，重新定义了10万级纯电轿车。成为细分市场具竞争力的“破局者”。

零跑B01的设计团队由中欧联合评审小组操刀，以“天梭流体车身”实现0.197Cd超低风阻系数，这一数据不仅优于特斯拉Model S（0.208Cd），更与保时捷Taycan（0.22Cd）处于同一梯队。17.2°驭风美学溜背角兼顾美学与实用性，460L双层后备箱+70L魔术拓展空间，可轻松容纳5个20英寸行李箱，打破“轿跑=空间局促”的刻板印象。在色彩方面，零跑B01提供摩根粉、星夜蓝、曦露紫等8种车身颜色，其中摩根粉更是与知名色彩研究所Pantone联合开发，灵感源自马达加斯加珍稀摩根石，通过矿物微粒排列工艺复刻自然美学，成为年轻女性用户的“心头好”。

零跑B01提供CLTC工况下550km、650km两种续航版本，其中650km版本搭载宁德时代67.1kWh磷酸铁锂电池，配合27合1超级集成热管理系统，实测夏季城市路况续航达成率88%，可实现“一周一充”的都市通勤自由。更令人惊喜的是其补能效率：SOC 30%-80%充电仅需18分钟，一杯咖啡的时间即可续航400km，这一数据甚至优于部分20万级车型。零跑B01全系标配液冷电池管理系统和热泵空调，配合精细化智能控制算法，实现综合续航提升10%。在-10℃低温环境下，其续航衰减率较同级车型降低12%，解决北方用户冬季续航焦虑。零跑B01高配车型搭载128线激光雷达、高通骁龙8650芯片（算力达128TOPS）和27颗高精度感知硬件，支持高速领航辅助NAP、通勤领航辅助CNAP、停车场记忆泊车等26项辅助驾驶功能。实测数据显示，其高速NOA（导航辅助驾驶）变道成功率达95%，施工路段识别准确率100%，这一表现甚至优于部分30万级车型。

座舱方面，零跑B01搭载高通SA8295P旗舰级芯片和双AI语音大模型，配合14.6英寸2.5K超清中控屏和8.8英寸全液晶仪表，支持多模态识别、AI“超级小零”、零动空间、实时感知的3D灵动桌面等功能。其语音交互系统可实现连续对话、方言识别和可见即可说，实测中“打开空调24度并播放音乐”“导航到最近的咖啡店，同时打开车窗”等复杂指令的识别准确率超98%。零跑B01座舱严格按照“零甲醛标准”技术规范打造，采用竹炭纤维面料、低气味水性车身阻尼片和水性胶等环保材质，车内甲醛浓度仅0.02mg/m³，优于部分30万级豪车。座椅方面，其采用高于同级竹炭健康舒享座椅，并获得欧盟OEKO-TEX®STANDARD 100环保标准认证（一类母婴认证），主驾支持8向电动调节（通风/加热），后排靠背可28°调节。

在空间设计上，零跑B01以86%的得房率和4770mm车长，实现A级尺寸B级空间享受。其百变副驾设计更是“脑洞大开”：6个“魔术拓展坞”+1个矩形凹槽结构，支持自由组合折叠桌板、手机支架、储物盒、水杯架、挂饰等配件，适配办公、娱乐、收纳等多场景需求。实测中，用户可直接在副驾搭起临时办公桌，零跑工程师的“细节控”令人折服。

零跑B01采用后置后驱布局和前麦弗逊后多连杆独立悬架，由Stellantis集团欧洲团队调校，50:50黄金前后轴荷比和5.25米小转弯半径，让其在城市穿梭中灵活自如。实测数据显示，其60km/h过弯侧倾控制堪比宝马3系，100km/h时速车内噪音仅62分贝，优于同级车型3-5分贝。更令人惊喜的是其爆胎稳定系统：在120km/h时速爆胎时，系统可在0.1秒内介入修正方向，保持车辆直线行驶，这一功能在20万级车型中都极为罕见。零跑B01还搭载零跑自研的LMC一体化运动融合控制技术，可在湿滑路面、高速爆胎时修正方向，实测80km/h冰雪路面爆胎时，车辆稳如轨道车。

零跑B01车身高强钢占比79%，热成型钢占比28%，A柱可承受3吨压力，实测碰撞测试中假人头部伤害值（HIC）仅350，远低于国标1000的限值。其全车配备20处声学包和低风阻轮毂，底盘铺有隔音棉，配合双层夹胶玻璃，实现图书馆级静谧性。在主动安全方面，零跑B01标配ABS防抱死、EBD电子制动力分配、TCS牵引力控制、ESP车身稳定控制等系统，并可选装DOW开门预警、后方碰撞预警、哨兵模式等功能。其儿童安全座椅接口提示灯更是高于同级，当接口未正确安装时，中控屏会弹出红色警告，避免粗心父母忘记锁紧座椅。

零跑B01的推出，标志着零跑汽车在新能源轿车领域的又一重要布局。在同级对比中，零跑B01以650km续航+8295芯片+激光雷达的配置，都高于比亚迪秦PLUS EV（续航400km，无激光雷达）、广汽AIONS（续航410km，塑料感内饰）等10万级车型，甚至对小鹏MONA M03（续航620km，无8295芯片）、大众ID.3（续航450km，无热泵空调）。

零跑B01的预售开启，不仅是零跑汽车在新能源轿车领域的又一次“技术普惠”实践，更是对“10万级轿车”的重新定义。当其它车型还在比“谁更便宜”时，零跑B01已经用细节、配置、体验告诉市场：10万级用户，也配得上豪车的体验。从云绒座椅的触感，到氛围灯随音乐起舞，再到爆胎稳定系统的黑科技，零跑B01正在用“越级配置”和“技术普惠”策略，成为细分市场具竞争力的“破局者”。如果你预算有限，但又想要豪车的体验，零跑B01是值得你选择的。